AutoGauge 60mm 3bar부스트 워닝세트 ( K60ABOBWJ3L ) ... 제품이미지는 실제와 다소 차이날 수 있습니다 !
조명ON ( 3bar부스트 ) 조명 및 워닝램프 ON ( 3bar부스트 )
적용차량 : DC 12volt 터보차량 ( High Boost 디젤엔진 및 점화엔진 ).
작동방식 : 센서감지 작동식 ( 전자식 ), LED조명, 0 ~ +3.0 bar , 270° 지침동작.
제품특징 :
1. 60파이 3bar부스트게이지(K60ABOBWJ3)에 워닝램프가 추가되고, 숏컵 워닝림커버가 기본제공되는 상품으로서,
2. 시인성 좋은 워닝방식 (밝은 적색LED 및 부저 동시 점멸, 외부출력단자 배치)이 적용되어 있음.
3. 배선, 부스트센서 및 설치 부자재가 기본으로 동봉되어 있습니다.
4. 제품준비 소요기간 관련, 일반상품에 비하여 2~3일 더 소요될 수 있습니다 !
DIY난이도: 중급, 무상A/S기간: 구입일이후 본체1년 센서6개월( 정상적인 사용조건), 제품공급원: AutoGauge(Taiwan)
공급품 내역
1. 게이지 본체 : φ60㎜ In-Dash Size, 뒷면 커넥터 배치.
( 60mm 숏컵 및 워닝림커버 조립상태 )
2. 부스트압센서: 전자식, 3단자 배선
( 빨강 +전원, 센서+ 하양, 센서- 검정 ).
3. 워닝램프 : 본체쪽 배선에 연결되어 있음, 부저 외장.
4. 본체쪽 전선 :
...빨강색 (Red): 작동(+) 60cm, IG(+)에 연결.
...검정색 (Black): (-)접지선 60cm, 차체에 연결.
...보라색 (Purple): 조명(+) 60cm. 밝기조절저항 배치.
...센서연결선: 센서(+) White, 센서(-) Black 각 1.2m,
5. 에어연결자재: Tap니플(M5x0.8),내열튜브2m,PlasticT.
6. 기타: 빨강,검정,보라 각 60cm 연장선.수축튜브,링TML,케이블튜브.
7. 참고사항 : 업체사정에 따라 일부부품은 변경될 수 있음.
3bar BOOST게이지 사용안내
1. 高부스트 작동상태가 넓은 각도에서 표시되도록 하기 위하여 3bar 부스트에는 진공영역이 없고 터보압만 표시된다.
2. 엔진흡기부에 진공이 없으며 1.5bar 이상의 높은 부스트압이 사용되는 VGT 디젤터보 등의 지침표시에 적합하다.
3. 엔진흡기부에 진공이 있는 1.5bar 이상의 점화 터보엔진에서도 사용될 수 있으며, 진공영역은 표시되지 않는다.
4. 정기적으로 터보라인 연결상태, 에어누설여부…게이지 지침이 과도하게 낮아짐…를 점검/조치하십시오.
5. 게이지 지침작동 특이사항: 게이지 전원인가 상태에서, 센서출력라인(하양색선) 단선時 지침은 우측 최대값 표시하고,
차체접지와 접촉(쇼트)될 경우에는 지침은 최소값( Zero 지점 )을 가리킨다. 이것은 게이지 간이점검방법이기도하다.
6. 일반적 주의사항 : 과다한 습기·진동·온도·자석, 화학약품의 사용환경은 가능한 한 피하여 주십시오.
☞ 터보 에어압 검출자재 사용안내
.... 'M5 니플' 및 '플라스틱 T자' 는 기본제공되지만, '에어압검출핀(AirPin)'이나 '금속T자'는 기본제공품이 아님!
.... 엔진 터보압라인에 내경 3mm 정도의 가느다란 고무호스가 있는 차량에서는 'T字' 연결방법이 실용적임.
.... 동봉된 플라스틱T자재의 경우, 사출물 외부표면에 일부 불균일 부분 있어 압누설 방지위해 표면 사포연마 필요.
.... VGT등 터보압 고무호스가 없는 차량에서는 T자는 적용불가, 에어압검출핀이나 M5니플 탭핑작업이 적용된다.
.... 에어압검출핀은 굵은 흡기쪽 고무호스 밴딩지점에 손으로 삽입하는 간편DIY자재로서 그 작업효과가 좋은 편이다.
.... M5 니플자재는 공구(3~4mm 드릴 및 5mm탭)을 이용하여 엔진흡기관에 5mm Bolt나사구멍(M5xP0.8)을 뚫어 체결되는데,
나사체결부에는 나사틈새 실링재가 필히 추가되어야 한다 ( 테프론테입의 경우 5~10회 충분히 감아준다 ).
차량에의 설치방법 ( On Dash Board Mounting 설치방식의 경우 )
☞ 설치작업성, 사용편의성, 디자인 조화 등을 고려하여 적절한 설치방식을 선택한다.
...In-Dash Board Mounting 방식 : 데쉬보드 등의 벽면에 Ø60mm 구멍을 뚫어 게이지본체를 삽입 고정하는 방식.
...On-Dash or Under-Dash Mounting : 게이지컵 등에 본체를 삽입하여 그 홀더를 부착하는 방식.
1. 차량점검 : 설치예정 차량에서 터보라인 연결방법(니플,검출핀,T자 등),센서위치, 전선통과방법 등을 사전에 체크한다.
2. 준비사항 : 설치작업에 필요한 공구,자재등을 준비한 후, 차량 전기장치의 스위치를 모두 끄고, 차KEY를 뽑아 둔다.
3. 본체부착 : 데쉬보드위등 적절한 위치에 양면테잎/나사(Screw)를 이용하여 부착, 전선들은 차체틈새로 밀어 넣고,
워닝램프 및 부저를 적절히 배치한다.
4. 센서설치 :
부스트센서 배치장소는 온도/습도 변화가 많은 엔진룸쪽은 피하고 차량실내에 배치하십시오.
...엔진열 충분히 식혀진 차량 터보에어라인에 니플/검출핀/T자 등을 적절히 설치한 후, 센서와 튜브로 연결한다.
...센서 (+)전원선(Red)을 게이지 (+)전원선에, 센서의 하양색,검정색선을 게이지 센서연결선(하양,검정)에 각각 연결.
5. 작동(+) 전원연결(Red): 빨강색선을 실내 IG(+)전원 (계기판퓨즈 등)에 연결한다.
6. (-)접지연결(Black Color): 검정색선을 링터미널에 압착연결한 후, 차체(페인트 벗겨진 금속부위)에 고정한다.
7. 조명(+) 전원연결(Purple Color): 보라색선을 미등라인(미등퓨즈 등)에 적절히 연결하고, 절연처리에도 주의한다.
☞ 미등라인 연결작업이 용이하지 않을 경우에는 보라색선을 적색선에 함께 연결하여 사용하십시오.
☞ 조명LED 밝기조절은 소형 드라이버를 이용하여 가변저항을 돌려 조절함 ( 우측으로 돌릴수록 밝아진다 ).
8. 전선정리: 제품장착 후 전선들은 잘 정리하고, 흔들리지 않도록 공급된 끈 등을 이용하여 고정시켜 둔다.
☞ 엔진룸과 실내 사이 자재통과작업에서, 옆휀더 틈새 우회방식도 활용하고, 무리한 라인 통과작업은 피하십시오.
워닝램프 및 부저 사용안내
1. 워닝표시 : 게이지 지침이 설정값을 넘으면 계속하여 LED 및 부저가 동시에 점멸함.
2. 부저배치 : 워닝램프에 연결된 2가닥 전선의 커넥터에 끼워져 있고, 음량약화용 고무캡이 씌워져 있음.
3. 워닝값 설정 :
.... 공장출고시 초기값은 2.5bar에 세팅되어 있으나, 사후에 사용자가 쉽게 재조절 가능함.
.... 본체 가까운 배선쪽에 배치된 선택스위치를 우측으로 밀면 현재 설정값으로 지침이 이동한다.
.... 설정값 변경은 스위치 우측이동, 우측에 부착되어 있는 가변저항을 손으로 조절하면 됨.
4. 외부제어기 연결단자 :
.... 릴레이/솔레노이드 작동용 ON/OFF 신호 출력단자 ( 갈색 전선 )가 배치되어 있음,
( 외부제어기는 릴레이/솔레노이드 (-)제어用 파워TR부품이며 별도 옵션품으로 공급 ! )
제품의 규격 등
1. 제품명칭: AutoGauge 60mm 3bar부스트 워닝세트 ( K60ABOBWJ3L Model )
2. 사용용도: DC12volt 차량 터보차저 엔진 터보압 표시용 Analog Boost Gauge.
3. 본체규격: 60mm In-Dash Size, Aluminum Housing, ClearConvexLens, BlackPanel-WhiteScale-RedPointer.
4. 작동방식: 센서감지 전자식, 지침동작각도 270°, 표시범위 0~+3.0 bar. AirCore Movement, LED조명(White & Red),
5. 작동전원: DC 12volt 차량전원, 소모전류는 작동부 약 40~110mA , 조명LED 15~95mA 소모 (DC 12.5 volt 기준).
6. 공급업체: 본체 및 센서 - AutoGauge(Taiwan), 워닝램프,자재추가,작동점검 및 A/S업무- 파워상사.
자료 작성일자 : 2011. 8/16, ,
< 경고 > 본사이트의 상품이미지 및 저작물과 상표는 파워상사의 동의없이는 사용될 수 없습니다 !