VOLT MONITOR PLUS DVT-100                 1. 제품의 특징

사용설명서(Instruction Manual)              ▷  LED Digital Volt Meter로서, 직류전압 또는

섭씨 온도를  정밀 숫자로 표시하는 장치이다.

1999년 4월                        ▷  작은 사이즈, 편리한 탈부착성, 저전류 소모형

등 차량에서 사용하기에 적합한 DIY 상품이다.

제조원:  파 워 상 사                       ☞ 전원부(배터리/발전기) 상태점검, 내부 또는 외부온도 체크

(TEL:02-521-3213)                         엔진RPM체크(RPM Monitor연결시) 등 다용도 활용가능 구조.

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2. 차량에의 설치방법

1) 준비사항: 전기S/W를 모두 끄고,차KEY를 뽑는다.

2) 본체 부착: 계기판 주위 잘 보이는 위치로서

그늘 진 곳에 찍찍이(Velcro)로 부착하며,

전선들은 차체 틈새로 밀어 넣는다.

3) 플러스(⊕) 전원 연결: ...... 갈색(Brown) 케이블....

실내휴즈(시거휴즈등)를 빼고, 휴즈홀더의 귀퉁이

에 핀(Pin)을 삽입한 채  휴즈를 다시 끼운다.

4) 마이너스(⊖) 전원 연결: 흑색클립을 차체에 물림.

5) 전압 신호선 연결: 배터리⊕에서 검출, 실내 유입.

6) 온도센서 케이블 연결: 색깔에 맞추어 커넥터 연결.            7) 전선 정리: 흔들리지 않게 공급된 끈으로 고정한다.

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3. 차량 전원전압의 체크 기준

1) 시동과정에서 배터리 전기저장정도 체크

①구간 (밤샘주차후 잔여전압): 약 12.6v(12.0-12.9V)

②구간 (10-20A Light Load Test) : 11.7v 이상

③구간(100-300A Heavy Load Test):  8.0v 이상

단,⊕전원이 배터리 상시전원인 경우에 체크 가능.

2) 엔진가동상태에서 발전기 충전전압 수준 체크

④구간(엔진시동직후) : 약 14.4v ( 13.5v - 15.5v)

○엔진 워밍업 이후   : 약 13.8v ( 13.0v - 14.5v)

○뜨거워지거나 공급부족/수요과다시 전압은 낮아짐.

○발전기 공급불능시 : 12volt 이하 서서히 하강함.

엔진시동시 전원전압 변화도표(12volt 개솔린 엔진)             ○발전기 과충전시: 15volt 초과, 운행중지등 조치필요.

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4. 온도계 사용안내                                 6. 제품의 규격 등

1) 온도센서는 에폭시몰딩되어 있어 액체에도 사용가능.       ꠑꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠓ

2) 100℃까지 측정가능하나,안전상 80℃ 이내서 사용요.       ꠛ 제품의 명칭 : VOLT MONITOR PLUS (DVT-100 model)ꠛ

3) 변화된 환경에서의 응답속도는 5-10분 소요됨.             ꠛ 제품의 용도 : 직류전압․섭씨온도 측정 표시용   ꠛ

ꠛ 제품 케이스 : ABS 재질,  Size는  64x47x18mm    ꠛ

5. 제품의 사후관리                                       ꠛ 작 동 전 원 : DC 6.0v - 30.0v,  약 26mA 소모.  ꠛ

1) 매1,000시간(약1년) 사용후, 표준 전압계와 비교하여       ꠛꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠇꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠛ

차이나면 소형 드라이버로 밑면 좌측VR 0점 재조정요.      ꠛ 측정범위 및ꠐ 전압: DC 0.00v - 19.99v, ± 0.02v  ꠛ

2) 과다한 습기‧진동‧온도, 화학약품은 피하여 주십시오.      ꠛ 오차한계   ꠐ 온도:-30℃∼+80(MAX 100)℃, ± 2℃ ꠛ

3) A/S 신청 접수처: 파워상사 (02-521-3213) 및 취급점.      ꠗꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠘꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠚꠙ

참고자료 :    DiY를 위한 제품 설치요령

1. 차량 전원부에 대한 사전 점검

배터리 단자(㊉ 및 ㊀)에 제품을 연결 설치한 후,

사용설명서  ①④ 각 구간에서의 전압수준을 측정해

보면서 차량 전원전압의 특성을 이해하도록 한다.

또한, ②구간 상황에서 ㊀클립을 차체(어스)에 물린 후,

배터리 측정치 보다 낮으면 배터리 단자의 헐거움․부식

여부, ㊀케이블 및 차체어스부등을 점검․조치 하십시오.

2. 본체 부착 및 전원 연결

① 적절한 부착 위치를 선정한다. ( 권장안 : 옆 그림 참조)        ② 부착할 면을 세척․건조시킨후 찍찍이 1-2 개를 붙인다.

....본체 밑면과 뒷면에 찍찍이가 있어 세우거나 눕혀 부착하게 된다.

③ 전선은 차체의 틈새로 밀어 넣어 아래로 빼어 둔다.

④ 실내휴즈박스의 ACC휴즈(시거휴즈등) 를 뽑은 후,                ㊉전원선의 Pin(47Ω,0.25W휴즈저항)을 휴즈홀더의 귀퉁이

온도센서의 연결 및 길이 연장(4.4m) 요령

에 삽인한 채, 휴즈를 다시 끼우면 ㊉전원이 연결된다.

⑤ 페달 좌상방 차체금속부위(어스)에 ㊀악어클립을 물린다.        ⑥ 배터리 연결선의 Pin(4KΩ저항)을 배터리㊉단자에 적절히

연결, 실내로 끌어 들인후, 신호입력선(회색)과 연결한다.

⑦ 전선들은 흔들리지 않도록 끈으로 잘 고정시켜 둔다.

3. 온도센서세트의 연결 및 길이 연장

① 온도센서세트(센서+ 1.1m케이블)는 커넥터 연결방식이므로

배선의 색깔을 맞추어 끼운 후, 수축튜브를 라이터 불로

살짝 지지면 된다.  .... 1.1m 단위로 케이블 길이 연장이 가능함.         ② 측정할 부위(차량의 내부 또는 외부) 에 온도센서를 적절히

배치한다.  .... 엔진부위 등 뜨거운 곳은 피하여 설치 하십시오.

4. 엔진RPM의 디지탈 표시

① V⋅Rpm 스위치선을  RPM Monitor(당사제품)의 디지탈

체크단자에 연결하면 엔진rpm도 디지탈로 표시 가능.

② 동 스위치선은 배터리 연결선과 본체 신호입력선 사이

에 위치하므로, 전원전압과 RPM전압을 스위칭함.

③ 단자 연결은 커넥터를 맞물린 채 고무캡을 씌우면 됨.

④ 표시 RPM전압수치에 1000을 곱한 값이 엔진rpm이다.

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